مقایسه محصولات

  • طول
  • 201 سانتی‌متر
    189 سانتی‌متر
    2040 میلیمتر
  • عرض
  • 74 سانتی‌متر
    78 سانتی‌متر
    780 میلیمتر
  • ارتفاع کلی
  • 105 سانتی‌متر
    105 سانتی‌متر
    1070 میلیمتر
  • وزن
  • 134 کیلوگرم
    78 کیلوگرم
    117 کیلوگرم
  • حجم مخزن
  • 14 لیتر
    5 لیتر
    16 لیتر
  • مدل
  • رهرو طرح باکسر
    EHSAN RD 125
    ۱۵۷FMJ-B
  • کلاس موتور
  • Street
    Scooter
    Street
  • تعداد سرنشین
  • دو نفر
    دو نفر
    دو نفر
  • تعداد چرخ
  • دو عدد
    دو عدد
    دو عدد
  • سایز چرخ جلو
  • 17 اینچ
    17 اینچ
    ۹۰/۹۰-۱۷
  • سایز چرخ عقب
  • 17 اینچ
    17 اینچ
    ۱۱۰/۸۰-۱۷
  • نوع لاستیک
  • با تیوب
    بدون تیوب

  • حجم موتور
  • 125-150 سی‌سی
    110-125 سی‌سی
    148 سی سی
  • تعداد سیلندر
  • یک عدد
    یک عدد
    یک عدد
  • تعداد شمع
  • 1 عدد
    1 عدد

  • توان
  • 9.19 کیلو وات
    6.0 کیلووات (8.05 اسب بخار) کیلو وات
    ۹ کیلو وات
  • نسبت تراکم
  • 7.99 نیوتن متر
    9:01
    ۹٫۲:۱
  • سوخت
  • بنزینی
    بنزینی
    بنزینی
  • سیستم سوخت
  • انژکتور
    انژکتور
    انژکتور برقی EFI
  • جعبه دنده
  • دستی
    4 سرعته
    دستی
    ۵ سرعته
  • خروجی اگزوز
  • یک عدد
    یک عدد

  • حداکثر سرعت
  • 191 کیلومتر بر ساعت
    88 کیلومتر بر ساعت

  • مصرف سوخت
  • 2.8 لیتر در 100 کیلومتر
    1.6 لیتر در 100 کیلومتر

  • نوع ترمز عقب
  • کاسه‌ای
    کاسه‌ای
    توپی
  • نوع ترمز جلو
  • کاسه‌ای
    دیسکی
    دیسکی
  • سیستم ترمز ABS
  • ندارد
    ندارد

  • جنس رینگ

  • آلومینیومی
    آلومینیومی
  • نوع رینگ

  • اسپرت

  • تعلیق جلو

  • کمک فنر شاخ دو تلسکوپی هیدرولیکی

  • تعلیق عقب

  • دو عدد کمک هیدرولیکی

  • تعداد سوپاپ

  • چهار عدد
    دو عدد
  • گشتاور

  • 8.55 نیوتن متر
    ۱۱ نیوتن متر در ۶۰۰۰ دور در دقیقه
  • نوع کلاچ

  • اتوماتیک
    خیس صفحه روغنی
  • نوع چراغ

  • لامپ رشته‌ای

  • راهنما آینه

  • ندارد

  • چراغ روز

  • ندارد

  • نوع استارت

  • هندلی , برقی
    برقی
  • آمپرها

  • کیلومترشمار , بنزین

  • کیلومترشمار

  • آنالوگ

  • نوع رادیاتور

  • ندارد

  • فضای حمل بار

  • زیر زین
    ندارد
  • دزدگیر

  • ندارد

  • نوع جک

  • جک بغل , جک وسط