مقایسه محصولات

  • طول
  • 191
    208 سانتی‌متر
    1955

  • عرض
  • 70
    73 سانتی‌متر
    740

  • ارتفاع کلی
  • 110 سانتی‌متر
    110 سانتی‌متر
    1115

  • وزن
  • 110 کیلوگرم
    137 کیلوگرم
    127

  • حجم مخزن
  • 6 لیتر
    16 لیتر
    6.6

  • مدل
  • HI 150
    Apache RTR 160
    یاماها NMAX 155
    وسپا وی ایکس ال
  • سال ساخت
  • 1399
    ۱۳۹۵

    1399
  • تعداد سرنشین
  • دو نفر
    دو نفر
    دو نفر

  • تعداد چرخ
  • دو عدد
    دو عدد
    دو عدد

  • سایز چرخ جلو
  • 80/90/14
    70/90– 17 اینچ
    90/90-17 اینچ
    110/70-13

  • سایز چرخ عقب
  • 90/90/14
    100/80-70 اینچ
    130/70-13

  • حجم موتور
  • 150 سی سی
    150-200 سی‌سی
    155 سی سی

  • تعداد سیلندر
  • یک عدد
    تک سیلندر
    یک عدد

  • سوخت
  • بنزینی
    بنزینی
    بنزینی

  • حداکثر سرعت
  • 115 کیلومتر بر ساعت
    118 کیلومتر بر ساعت

    90 کیلومتر بر ساعت
  • مصرف سوخت
  • 1.8 لیتر/ 100 km



  • نوع ترمز عقب
  • کاسه‌ای
    دیسکی
    دیسکی
    دیسکی
  • نوع ترمز جلو
  • دیسکی
    دیسکی
    دیسکی
    کاسه‌ای
  • کلاس موتور

  • Street
    Scooter
    Scooter
  • جنس رینگ

  • فولادی
    آلومینیومی

  • نوع رینگ

  • اسپرت
    اسپرت

  • تعلیق جلو

  • شاخه های تلسوپی 105 میلیمتری
    تلسکوپی

  • تعلیق عقب

  • گازی مکعبی
    فنری

  • نوع لاستیک

  • بدون تیوب


  • تعداد سوپاپ

  • دو عدد
    چهار عدد

  • تعداد شمع

  • 1 عدد


  • توان

  • 11.18 کیلو وات


  • گشتاور

  • 13 نیوتن متر
    14.4/6000

  • سیستم سوخت

  • کاربراتور


  • جعبه دنده

  • ۵ سرعته
    دستی


  • نوع کلاچ

  • دستی

    اتوماتیک
  • خروجی اگزوز

  • یک عدد


  • سیستم ترمز ABS

  • ندارد

    دارد
  • نوع چراغ

  • لامپ جلو: هالوژن

    لامپ هالوژن
  • راهنما آینه

  • ندارد


  • چراغ روز

  • ندارد


  • نوع استارت

  • هندلی , برقی
    برقی
    هندلی , برقی
  • آمپرها

  • بنزین
    دور موتور
    ساعت
    سرعت سنج
    فشار روغن
    کیلومترشمار
    مسافت سنج


  • کیلومترشمار

  • دیجیتال


  • نوع رادیاتور

  • ندارد


  • فضای حمل بار

  • ندارد

    زیر زین
  • دزدگیر

  • ندارد


  • نوع جک

  • جک بغل , جک وسط

    جک بغل , جک وسط