مقایسه محصولات

  • طول
  • ۱۹۳۰ میلیمتر
    2،010 میلیمتر
    72 سانتی متر
    1175
  • عرض
  • ۷۱۰ میلیمتر
    ۷۱۰ میلیمتر
    119 سانتی‌متر
    845
  • ارتفاع کلی
  • ۷۱۰ میلیمتر
    1،100 میلیمتر
    112 سانتی‌متر
    2080
  • وزن
  • ۹۸ کیلوگرم
    101 کیلوگرم
    110 کیلوگرم
    142.3 KG
  • حجم مخزن
  • ۹۸ کیلوگرم

    5 لیتر
    183 سی سی
  • مدل
  • CDI 200
    RADISSON 125
    Aerox155
    183 سی سی
  • کلاس موتور
  • Street
    Street
    Scooter
    Scooter
  • تعداد سرنشین
  • دو نفر
    دو نفر
    دو نفر
    دو نفر
  • تعداد چرخ
  • دو عدد
    دو عدد
    دو عدد
    دو عدد
  • جنس رینگ
  • آلومینیومی
    آلومینیومی
    آلومینیومی

  • نوع رینگ
  • اسپرت

    اسپرت

  • حجم موتور
  • ۱۹۹ سی سی
    125 سی سی

    183 سی سی
  • تعداد سیلندر
  • یک عدد
    تک سیلندر


  • سوخت
  • بنزینی
    بنزینی

    بنزینی
  • سیستم سوخت
  • انژکتور
    انژکتور

    انژکتور
  • جعبه دنده
  • ۵ سرعته
    4 سرعته


  • حداکثر سرعت
  • ۱۳۰ کیلومتر بر ساعت
    110 کیلومتر بر ساعت


  • نوع ترمز عقب
  • کاسه‌ای
    کاسه‌ای

    دیسکی
  • نوع ترمز جلو
  • دیسکی
    دیسکی

    دیسکی
  • نوع استارت
  • برقی
    هندلی
    برقی
    هندلی
    برقی

  • فضای حمل بار
  • ندارد
    ندارد
    زیر زین

  • تعلیق جلو

  • کمک دوشاخ تلسکوپی، KCPCO
    کمک فنر هیدرولیکی
    تلسکوپی هیدرولیک
  • تعلیق عقب

  • دو عدد کمک فنر هیدرولیک، محصول GAZI SUSPENSION تایلند
    هیدرولیک
    تک کمک کمک فنر دوبل وسط
  • تعداد سوپاپ

  • دو عدد


  • توان

  • 6.6 کیلووات


  • گشتاور

  • 10.4 نیوتون متر در 4،495 دور در دقیقه


  • نسبت تراکم

  • 9.7:1


  • نوع کلاچ

  • اتوماتیک


  • مصرف سوخت

  • 1.6 لیتر در هر 100 کیلومتر
    2.3 لیتر در 100 کیلومتر

  • آمپرها

  • دور موتور
    سرعت سنج
    مسافت سنج
    بنزین
    دور موتور
    ساعت
    سرعت سنج
    فشار روغن
    کیلومترشمار
    مسافت سنج

  • سال ساخت


  • 1399

  • سایز چرخ جلو


  • 13 اینچ
    17 اینچ
  • سایز چرخ عقب


  • 13 اینچ
    16 اینچ
  • نوع لاستیک


  • بدون تیوب

  • نوع چراغ


  • لامپ ال ای دی

  • چراغ روز


  • دارد

  • دزدگیر


  • دارد

  • نوع جک


  • جک بغل
    جک وسط