موتور سیکلت بنلی 180s

موتور سیکلت بنلی 180s

موتور سیکلت بنلی 180s در سال 1398 توسط شرکت نیکران موتور پاسارگاد به بازار ایران وارد شد که مهم ترین ویژگی این موتور ظاهر جذاب و زیبا آن است که این موتور را در برابر دیگر موتور های مشابه متمایز و برتری داده است. این موتور در بین موتور های 180 سی سی یکی از بهترین آنهاست.

نقد و بررسی

بدنه این موتور از خطوط صاف با زاویه ای تیز است و با استفاده از اشکال هندسی سه بعدی ظاهری جذاب و زیبا به این موتور بخشیده است. چراغ های این مدل از نوع ال ای دی نواری است که از نمای رو به رو چهره ای خشن و در عین حال جذاب را پدید آورده است.

باک،محل نشیمن موتور سوار و دسته فرمان به صورتی طراحی شده اس که در عین راحتی و نرم بودن با هم هماهنگی داشته است و البته جنس صندلی آن چندان مناسب نبوده و در سواری های طولانی موتور سوار را خسته می کند.

کیلومتر شمار موتور سیکلت بنلی 180s به صورت تمام دیجیتال است که طراحی ساده ای دارد و صفحه نمایشگر آن از نوع ال سی دی است که چراغ راهنما، چراغ روغن ،چراغ بنزین و چراغ دنده هم در کیلومتر شمار نمایش داده می شود. پس از نظر ظاهری می توانیم بگوییم که نه تنها هیچ ایرادی در ظاهر آن وجود ندارد بلکه ظاهر زیبا و فریبنده آن یکی از ویژگی های مثبت این مدل می باشد.

وزن موتور سیکلت بنلی 180s، 147 کیلوگرم است و شاسی آن از استحکام و مقاومت کافی برخوردار است. انجین این محصول تک سیلندر چهار زمانه و چهر سوپاپ به حجم 175.3 سی سی و با حداکثر قدرت 18 اسب بخار در 9500 دور در دقیقه است.

سیستم تعلیق این موتور در جلو یک سیستم تلسکوپی و در عقب موتور به صورت تک فنر تلسکوپی روغنی است. حداکثر سرعت این موتور 120 کیلومتر در ساعت است که نسبت به دیگر موتور های بنلی از سرعت کمتری برخوردار است.

پیشرانه این موتور از سیستم سوخت رسانی برقی با سه شمع استفاده می کند که باعث کارکرد بهتر این موتور می شود ولی استفاده از شمع می تواند باعث داغ شدن بیش از حد پیشرانه شود و در طولانی مدت باعث استهلاک موتور شود.

از مزایا موتور سیکلت بنلی 180s اینکه علاوه بر ظاهر زیبا، از عملکرد و شتاب مناسبی برخوردار بوده و شاسی آن پایداری خوب و قابل اطمینانی دارد. نداشتن جک وسط و داغ کردن انجین در مواقع فشار زیاد و همچنین راحت نبودن صندلی نشیمن از معایب آن به شمار می رود.